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Für 2008 sind in Oppenheim keine größeren Aktivitäten geplant. Sie sind uns natürlich an jedem Wochenende herzlich willkommen. Rundflüge mit Segelflugzeugen, Ultraleichtflugzeugen oder Moderseglern sind jederzeit möglich.
Ich möchte jedoch auf einige Veranstaltungen, deren Besuch in dieser Saison sicher lohnt, hinweisen.
Am letzten Juni-Wochenende Jubiläums-Flugtag Walldürn mit der JU 52, YAK 3, Sikorsky S 58, der Flotte der "German-Historic-Flight" und weiteren Attraktionen. Die Abacus-Airshow Augsburg am letzten Juli-Wochenende u.a. mit Messerschmitt Me 109 und Me 262, die Flugtage in Breitscheid und zeitgleich in Soest-Bad Sassendorf, jeweils am 16./17. August 2008. Kollege Kampsmann organisiert wieder drei Veranstaltungen in diesem Jahr. (Kiel, Ganderkesee und Aachen) Näheres finden Sie hier.
Eine komplette Übersicht über Veranstaltungen in Deutschland und den benachbarten Ländern, sowie interessante Berichte und Neuigkeiten aus der Airshowszene finden immer aktuell bei Airventure.de, GME- Airfoto oder im Airshow-Magazin von Jürgen Moll.
Man sieht sich sicher auf der ein oder anderen Veranstaltung.
Euer Uwe Ramerth
Airshowmanagement/Airshowmoderation
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| Der Countdown läuft, noch > > >
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Wirklich Ziel erreicht ?
Diese Frage stellt sich einen Tag nach dem Event, wenn man die Kommentare im Gästebuch liest. Diese machen mich, als Leiter des fliegerischen Teils, schon sehr nachdenklich und die Hinweise werden sehr ernst genommen. Klar ist, dass diesmal nicht der Verein, wie vor zwei Jahren, das Risiko getragen hat. GIG-Factory hat die Plattform nutzen wollen und versuchte diese noch zu optimieren, indem man abends große Konzerte (aus meiner Sicht schon immer fraglich gewesen) und "Rollende Legende" in den Airshowteil einbauen könnte. (Das könnte in der Zukuft eine gute Kombination sein)
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Verantwortungen und gestalterische Freiräume
Die Verantwortung für die organisatorische Umsetzung wurde an einen Externen abgegeben, um das wirtschafliche Risiko als Verein nicht zu haben. Wie dieses Unternehmen sein eigenes Konzept umsetzt, liegt somit nicht mehr in den Händen derer, die 2005 noch in der Verantwortung waren. Man kann einen Externen nur beraten, Empfehlungen aussprechen und versuchen ihn zu unterstützen,-- mehr war leider nicht möglich und von der GIG Factory GmbH nicht gewollt.
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Das breite Kreuz der Airshowleitung ?
Fliegerisch war diese Veranstaltung vorher budgetiert und wurde in diesem Rahmen durchgeführt. Dass die Invader nicht kam, lag nicht in der Verantwortung der Airshowleitung, sondern bei der SHF in Oslo. Die Yak 9 hatte Probleme und wollte auch durch die Landebahnbeschaffenheit, Startrollstrecke und Dichtehöhe kein Risiko eingehen um nochmals zu landen. Dadurch wurde nur mit Benzin für den Rückflug gestartet, der kein längeres Display zuliess. Diese Entscheidung eines verantwortungsbewussten Piloten sollte jeder akzeptieren.
Gratulation: Uli Dembinski, Weltrekord im Loopingfliegen. 222 Loops in 75 Minuten.
Persönlich entschuldige ich mich gerne bei denen die Unannehmlichkeiten besonders bei der Einlasskontrolle hatten, für überzogenen Getränkepreise und technischen Problemen im Hintergrund. Die Gesamtleistung der Beteiligten des Aeroclubs und der vielen freiwilligen Helfer bei der Umsetzung der Airshow, werden wir uns aber nicht aberkennen lassen, im Gegenteil, auf diesen Teil können wir sehr stolz sein.
Persönlich werde ich in Zukunft sicher prüfen, mit wem eine Zusammenarbeit gut und mit wem vielleicht weniger gut ist. Oder ist es vielleicht doch an der Zeit nach 10 organisierten Shows einfach aufzuhören ? Ich werde einige Nächte darüber schlafen.
Bis bald, euer Uwe Ramerth
Bilder: Jürgen Moll, www.airshow-magazin.de DANKE !
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Flugtag 2007
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